特朗普政府首席人工智能政策顾问斯里拉姆·克里希南计划6月底离任，卸任后拟创办政策研究机构，或配备工程师支持白宫人工智能计划，白宫未即时回应置评请求。克里希南原籍印度，2007年移居美国，有长期科技行业经历，2024年12月被特朗普任命，协作推进人工智能事务。他参与制定2025年7月《人工智能行动计划》等举措。其离任时正值政府人工智能政策关键节点，面对前沿模型网络安全威胁，白宫推动出台措施，特朗普上周已签署相关行政命令。 (AI生成)
美股数年来最强财报季临近结束，专注个股的华尔街分析师罕见乐观，认为标普500指数将从当前水平上涨18%，按当前市盈率计算年底收于8800点上方，全年涨幅29%。但宏观市场策略师看法不同，认为2026年标普500指数收于7625点，较周五抛售后水平仅走高3.3%。历史上两大阵营分歧大往往预示投资者困境，此次财报季标普500成分股利润增长近30%，超预期。分析师历来乐观，当前科技巨头投入带动行业发展使他们难不看涨。部分研究人员预计差距会收窄，策略师或重新评估预测。 (AI生成)
美国近期多份情报报告指出，以色列情报机构持续监听负责斡旋美伊和平协议的美方谈判人员，以色列带来的整体反间谍风险也随之攀升，引发美方担忧。 美以双方长期以来都心知肚明，彼此一直在开展针对对方的情报活动，且对此选择默许。但多名美国官员...
当下人工智能热潮若演变为信贷危机，双线资本、橡树资本等知名信贷机构正着手配置具备抗风险能力的债券资产。 投资人工智能相关债券存在不小难度，目前流通的多数债券期限长达数十年，届时当下的技术很可能已被淘汰。 科技企业正大举发债融资，...
美国低成本航空公司Breeze Airways首席执行官大卫·尼尔曼周六称，公司计划2027年进行IPO，这取决于市场状况。该公司曾考虑更早IPO，因市场情况暂缓。这家2021年成立的航空公司正迈向财务稳定，目前无需融资，可等待合适股市环境。尼尔曼曾创立捷蓝和阿苏尔航空，打造Breeze旨在连接美国服务不足的中等城市，还在进军国际市场，已宣布开通至墨西哥等国航线，牙买加航线因飓风暂缓。国际业务是重要部分，按特定时刻安排航班。尼尔曼对航空业现状持谨慎乐观态度。 (AI生成)
美国国家劳资关系委员会上周五作出两项裁定。一是星巴克单方面调整着装规定、未留协商空间，违反联邦劳工法，维持2024年1月行政法法官针对波特兰门店着装管理问题判决，责令星巴克删除处罚记录、撤销政策调整，禁止惩处支持工会员工，共和党籍委员有不同意见；二是维持2024年行政法法官判决，认定2023年4 - 7月西雅图两家门店管理人员询问员工是否参与罢工违规，要求星巴克停止胁迫盘问、张贴违法公告。星巴克回应称委员会认可多项“行为合法”判定，正评估应对方案。 (AI生成)